Bisher haben wir immer tolle Veranstaltungen mit Spaß und Professionalität erlebt auch wenn’s mal schwierig zu händeln wurde (z.B. Cheb 2024). Vielen Dank an alle im Team und weiter so !
Pitbike Circuit de L’Enclos 2027
Grundpreis für Samstag & Sonntag 339€ – Den Freitag kannst du im Buchungsprozess auf Wunsch einfach dazu buchen. Erlebe zwei – drei Tage intensiven Fahrspaß in einem professionellen Rahmen, bei dem Fairness und Sicherheit auf der Strecke an erster Stelle stehen. Im Rahmen der Veranstaltung wird zu dem die DMV Pitbike Meisterschaft ausgetragen. Damit erwartet […]
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Buchung
ab 339,00 €
Verfügbar
Veranstalter
Was dich erwartet
Grundpreis für Samstag & Sonntag 339€ – Den Freitag kannst du im Buchungsprozess auf Wunsch einfach dazu buchen.
Erlebe zwei – drei Tage intensiven Fahrspaß in einem professionellen Rahmen, bei dem Fairness und Sicherheit auf der Strecke an erster Stelle stehen. Im Rahmen der Veranstaltung wird zu dem die DMV Pitbike Meisterschaft ausgetragen. Damit erwartet dich echte Meisterschaftsatmosphäre direkt an der Strecke.
Damit jeder Fahrer das optimale Erlebnis bekommt, teilen wir die Teilnehmer in vier Fahrgruppen ein
Die Einteilung der Gruppen erfolgt nach Leistungsniveau. Das sorgt für ein ausgeglichenes Fahrerfeld, saubere Linien und optimale Voraussetzungen, um deine persönlichen Bestzeiten zu verbessern. Zeitnahme und Rennteilnahme sind im Teilnahmepreis bereits enthalten.
Für alle Teilnehmer ist ein Transponder verpflichtend. Er gewährleistet eine präzise Zeitmessung und bildet die Grundlage für die Neueinteilung der Gruppen in der Mittagspause des ersten Veranstaltungstages.
Info für Fahrer mit Leihbike
Keine Rennteilnahme möglich
Tag 1: 5 Turns
Tag 2: 5 Turns
Bitte plane deine Anmeldung rechtzeitig, um einen reibungslosen Ablauf und deine Startberechtigung zu gewährleisten.
Für das leibliche Wohl und den Komfort der Teilnehmer ist bestens gesorgt. Im Fahrerlager stehen erstklassige Verpflegungsmöglichkeiten sowie Duschen und sanitäre Anlagen zur Verfügung.
Die Übernachtung im Fahrerlager ist problemlos möglich – egal ob im Zelt, Wohnmobil, Pkw, Transporter oder durch die Anmietung einer Box. Wer lieber außerhalb übernachtet, findet im nahen Umfeld der Strecke zahlreiche Privatunterkünfte.
In unmittelbarer Nähe des Rennstreckengeländes befindet sich zudem eine Tankstelle. Bitte denken Sie daran, bei Bedarf eigene Kanister mitzubringen.
Was enthalten ist
Im Preis enthalten
- 2-3 Tage freies Fahren
- Rettungswagen und Sanitäter dauerhaft vor Ort
- Zeitnahme zur Kontrolle und fairen Gruppeneinteilung
- Ausreichend Streckenposten für maximale Sicherheit
- Kaffee & Snacks Tagsüber
- Tombola mit attraktiven Preisen
- Freibier / Freifanta zum Tagesausklang
- Inkl. Übernachtungspauschale
Nicht enthalten
- Training am Freitag / Kann dazu gebucht werden
Vor Ort buchbar
- Instruktionen (individuelles Fahrtraining)
- Technischer Support
Voraussetzungen
01
Geräuschvorschriften
Um die Sicherheit und Akzeptanz des Events zu gewährleisten, ist das Fahren nur mit zulässiger Lautstärke erlaubt. Alle Bikes müssen mit einem funktionierenden dB-Killer ausgestattet sein. Bikes ohne dB-Killer oder mit überschrittener Lautstärke dürfen die Strecke nicht betreten. Bitte überprüfen Sie vor dem Event, dass Ihr Bike den Anforderungen entspricht.
02
Sicherheitsvorgaben
Catchtanks für Vergaser und Kurbelentlüftung Handguards montiert Keine losen Teile am Bike Bremsen voll funktionsfähig (Scheiben, Beläge, Hydraulik/Druck) Kein Austritt von Flüssigkeiten
03
Sturzpads
Achsen vorne & hinten einwandfrei Bremshebel inkl. Dreiecksverstärkung Fussrasten inklusive Gelenk Lenkerenden
04
Verpresste Ölleitungen:
Es dürfen ausschließlich Pitbikes mit verpressten Ölleitungen am Event teilnehmen. Hintergrund: Im Jahr 2022 kam es vermehrt zu Trainingsabbrüchen aufgrund von Ölspuren auf der Rennstrecke. Um ein sicheres Event mit maximaler Fahrzeit für alle Teilnehmer zu gewährleisten, haben wir diese Regel eingeführt. Wir bitten um euer Verständnis. Sollte euer Bike keine verpressten Ölleitungen besitzen, meldet euch bitte rechtzeitig bei uns – wir suchen gemeinsam eine Lösung, damit ihr teilnehmen könnt.
Der Ablauf
Anreise/Einlass
Donnerstag ab 17:00 Uhr Freitag ab 16:00 Uhr
Eventablauf
Du bekommst ca. 10 Tage vor Veranstaltung eine E-Mail mit allen Informationen zum Event
Weitere Informationen
- 🔴 Gruppe Rot – „Racer“: Für die schnellen Fahrer, die schon wissen, was sie können.
- 🔵 Gruppe Blau – „Sportfahrer Plus“: Für fortgeschrittene Sportfahrer mit weiterer Rennstrecken- oder Trainingserfahrung.
- 🟢 Gruppe Grün – „Sportfahrer“: Perfekt für Wiedereinsteiger und alle die bereits Erfahrung haben:
- 🟡 Gruppe Gelb – „Rookie“: Für alle, die zum ersten Mal auf der Rennstrecke unterwegs sind oder sich vorsichtig an Pitbike & Kurven herantasten möchten.
- Ladys-Race: Die Ladys-Klasse richtet sich speziell an weibliche Fahrerinnen aller Erfahrungsstufen. Ziel ist ein faire, sichere Rennumgebung, in der Fahrerinnen sich untereinander messen und Rennspaß erleben können. Technische Vorgaben: • Motor, Fahrwerk und Bremsen: frei wählbar • Bike muss den allgemeinen technischen Bestimmungen entsprechen
- 160 ccm / Stock: Die 160er Klasse richtet sich an Fahrer von Pitbikes mit 4-Takt, 2-Ventil-Motoren bis maximal 160 ccm. 2-Takt-Motoren sowie Daytona- oder 4-Ventil-Motoren sind nicht erlaubt. Technische Rahmenbedingungen: • Rahmen und Lenker: frei wählbar, Stummel-Lenker erlaubt • Räder: 10 oder 12 Zoll, Reifen frei wählbar • Fahrwerk: frei wählbar • Bremsanlage: frei wählbar
- Open Class: Die Open Class ist für Fahrer von Pitbikes und MiniGP-Fahrzeugen gedacht, die nicht in der 160 ccm / Stock-Klasse starten. Technische Rahmenbedingungen: • Motoren: bis maximal 250 ccm • Weitere Modifikationen (Rahmen, Fahrwerk, Bremsen, Reifen) sind frei wählbar Diese Klasse bietet erfahrenen Fahrern die Möglichkeit, leistungsstärkere Bikes zu fahren und ihr Können auf der Strecke zu zeigen.
- Rookie-Race: Die Rookies-Klasse ist für alle, die noch auf dem Weg nach vorne sind. Hier starten Fahrerinnen und Fahrer aus der 160er- und der Open-Klasse, deren Rundenzeiten noch nicht ganz für ihre eigentliche Klasse reichen. So fährst du gegen Leute, die auf einem ähnlichen Niveau unterwegs sind. Du hast echte Zweikämpfe, sammelst Rennerfahrung und kannst dich in Ruhe steigern, ohne bei jedem Lauf nur hinterherzufahren. Die Einteilung erfolgt über die Rundenzeiten. Wer schnell genug ist, wechselt in die 160er- bzw. Open-Klasse.
Ich habe am Pitbiketraining in Cheb teilgenommen und kann Racetrck nur empfehlen! Ein super Event, lockere Atmosphäre und das gesamte Team immer freundlich und hilfsbereit. Alles top!
Ich war Teilnehmer beim Motorrad Kurventraining. Ich habe vor diesem Tag noch keinerlei Fahrtraings absolviert und fahre trotzdem schon seit 12 Jahren Motorrad. Das Training hat mir sehr viel Spaß gemacht und Sicherheit gegeben. Es gab Verpflegung, Pizza und obwohl wir eine gruppe mit über 10 Teilnehmern waren, war immer gut organisiert und kaum Wartezeit bis man gefordert wurde, im Gegenteil, gegen Ende war ich platt und konnte kaum fassen was ich erreicht habe. Ein Shirt und ein Zertifikat habe ich auch erhalten, tolle Idee. Ich werde irgendwann wieder kommen um noch besser zu werden, man hat sich immer gut aufgehoben gefühlt und wurde zu nichts gedrängt. Es gab keine Verletzten und jeder einzelne Teilnehmer wurde gut umsorgt, top Leistung.
Großes Lob an das Team und das Event! Ich habe an einem Event in der Kartbahn Rottweil teilgenommen. Da ich kein eigenes Pitbike habe, habe ich die Option mit Leihbike gebucht. Bike: Aktuelles Bike, top in Schuss, gut gepflegt und es lief super. Da war ich wirklich beeindruckt von. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Organisatorisch: Man hat alle wichtigen Infos vorab per Mail bekommen und Fragen wurden zügig beantwortet. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Ablauf: Nach der Ankunft gleich ab zur Anmeldung und anschließend in die Umkleidekabine. Das fahrerische Können wird in 4 Gruppen aufgeteilt, von Anfänger bis Profi. So hat man nie das Gefühl, jemandem im Weg zu stehen und die Profis kommen auch auf ihre Kosten. Daher für jeden geeignet. Gefahren wird 5×12 Minuten, dazwischen gibt es Pausen und ein Instruktor gibt gute Tipps. Von der richtigen Sitzposition über die richtige Linien in den Kurven bis zum richtigen Schauen. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Spaßfaktor: Achtung Suchtgefahr. Wer einmal Pitbike fahren war, will das auf alle Fälle wiederholen. Durch die Tips des Instruktors merkt man richtig, wie man Runde für Runde sicherer und schneller wird. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
ab 339,00 €Verfügbar
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